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一、物流公司干线招标方式
1、一种是公开招标，通过公司网站、场站、行业媒体公布招标信息，只要符合招标条件的运输车队均可参与;
2、一种是内部招标(叫邀请式招标)，招标信息通过短信、邮件等定向方式将招标信息发送给运输车队或个体;
上述两种方式各有利弊，公开招标优势在于参与者多，充分形成竞争形态，但是劣势在于新参与者的资质、服务需要较深的调研以及在运营配合上要经过一段时间的相互磨合，内部招标则相反。
二、物流公司物流公司干线招标的时期
1、原有招标线路运输合同到期，物流公司会提**个月启动招标;
2、公司业务量增加或变化导致线路货量能够需要每月单边发车20班以上(满足吨位：15T、22T、28T)。但是根据不同公司对货量的测算时期不同，招标的时间无固定;
3、原有干线运输使用自有车辆，但由于公司战略调整，需要将自有车辆转换成社会车辆的。这类情况一般发生在原有车辆使用时间已达到3年以上。
三、物流公司干线招标线路类型
1、往返线路;
2、单边线路;
3、整体线路(往返和单边);
4、包车，物流公司按月支付运费并承担燃油费、过路费。
四、物流公司干线招标考虑因素
主要考虑四个维度
1、运输资质，道路运输或公路运营资质、一般纳税人资质()、注册资金;
2、业务经验，具备相关业务运输和管理经验，车辆和驾驶员管理经验，运营质量**相关经验;
3、运营成本，不**其它运营商的运输成本，是否可以接受运费结算帐期，是否可以油卡抵运费;
4、车辆管理模式，运输车队的管理模式是雇佣司机，与司机合伙经营，还是车辆由司机自行购买都会是招标单位的考量因素。

如果对我们的产品
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。
装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。为了保证进出口货物的交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的和业务。

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货运发展目标：
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取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
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大件运输流程一、接单登记实地勘察1.业务员接货，公司登记备案；2.业务员与技术人员实地勘察运输线路等作业条件情况。编制方案审核1.技术人员根据勘察情况，编制实施方案；2.业务、安全等部门进行方案的可行性评审；3.方案提交客户审核。二、签订合同车辆调速1.与客户签订作业合同；2.调度提前安排作业人员、车间和机具；3.现场操作部门对作业人员进行作业方案的技术、安全交流。三、过程控制现场监督1.严格执行大件装车、大件运输、卸车等工艺规定的案例制度，并做好记录；2.严格执行公司（设备完好标准）；3.配备专职安全质量全程监督。四、验收交接签注回单1.作业完毕，与客户共同检查货物的外观及运输作业性能检测参数；2.检查结束、确认无误后，请签注运输回单，与客户办理交接手续；3.作业人员、车辆、工具等按计划有序退场。公司本着的服务精神，从客户现状诊断、物流方案设计、物流方案实施、客户服务**、到服务持续优化，为客户提供、多层次的一站式服务。
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